Будущее не за горами, а за электрокарами

Топ-10 лучших электромобилей

Первое авто с электромотором было продемонстрировано удивленной публике еще в 1841 году. После этого электрокары то выходили в топ продаж, то исчезали на задворках истории. Значительное увеличение цен на нефть вернуло электромобилю популярность и стимулировало производителей к дальнейшему усовершенствованию моделей. Постепенно пробег машин увеличивался, а стоимость техобслуживания и самого автомобиля уменьшалась. Сегодня КПД тягового двигателя на электроэнергии может достигать 90–95% в отличие от КПД двигателя внутреннего сгорания стандартного транспорта (до 40–42%, не более). Не менее привлекательны дешевое ТО, пробег на большие расстояния и безвредность для экологии.
В ранжирование «ТОП-10 лучших электромобилей» попали наиболее удачные, по мнению редакции, модели.

 

Nissan Leaf – экология прежде всего

Японский автомобильный бренд Nissan известен во всем мире. И когда компания в 2009 году появилась на выставке в Токио с моделью автокара на электрическом двигателе, это стало приятной новостью, но не неожиданностью. Первые несколько лет машины собирались только в Стране восходящего солнца. Городом-производителем Leaf стал Оппам. Потребовалось два года, чтобы учесть все детали и прописать нужные руководства для производства электромобиля высшего класса не только в Японии, но и в Америке, а затем и в Великобритании. Если американцы смогли приобретать чудо-машину уже к концу 2010 года, то испанцы – лишь полгода спустя.


Чем интересен электрокар: мощность двигателя Nissan Leaf составляет 80 кВт; батарея – литий-ионная, рассчитанная на 24/32 кВт; максимальная скорость пробега, которую может развить авто, – 145 километров в час; на ускорение до 100 километров в час требуется не более 10 секунд; до 200 километров электромобиль проходит без подзарядки; для перезарядки батареи потребуется от 25 минут до девяти часов.

Длина Nissan Leaf – не более 4,5 метра, а его ширина при этом – 1,8 м. Багажное отделение достаточное, рассчитанное на 370 л. Кроме того, на сегодняшний день имеются уже три модели данного варианта электромобиля: Leaf S (с тканевыми сиденьями, галогеновыми фарами и камерой заднего вида); Leaf SV (с велюровыми сиденьями, особой навигационной системой светодиодными фарами ближнего света и 4 камерами для кругового обзора); и Leaf SL (с круиз-контролем, солнечной батареей, кожаными сиденьями и еще рядом дополнительных комплектующих). Гарантия на работу батареи составляет свыше 5 лет, а инновационная технология изготовления экофар предполагает реальную экономию энергии.

 

Smart Forfour EQ/Smart Fortwo EQ – еще больше возможностей и мобильности

В электрокаре длиной всего 3,49 м можно найти все, что необходимо для получения удовольствия от вождения. Кроме того, автомобиль не вредит окружающей среде, а потому совесть водителя всегда будет спокойна. Комбинированное встроенное зарядное устройство на 4,6 кВт с нулевым количеством выбросов в атмосферу и потреблением электрического тока, составляющим 15,3–14,5 кВт на каждые 100 километров. Привлекательна и функция быстрой зарядки. Всего за 40 минут можно восполнить заряд аккумулятора на 80%. Однако эта дополнительная функция станет доступной только с мая этого года. Стоимость ее приблизительно 840 евро.


Покупатели новеньких двухместных или пятиместных городских электрокаров будут дополнительно снабжаться мобильными приложениями. Они позволят улучшить комфорт взаимодействия с собственным авто и всеми его системами. В одном таком мобильном приложении соединили сразу несколько удобных apps. Небольшая на вид машинка способна разогнаться до 60 км в час всего за 5,5 секунды. А возможность подобрать приятную глазу комбинацию цвета непременно удивляет. Ни один электрокроссовер не похож на другой. Каждый имеет свой собственный уникальный вид. Кроме того, кинетическая энергия авто расходуется очень экономно. Как только нога снимается с педали акселератора, высоковольтная батарея начинает свою подзарядку посредством рекуперации.

 

Hyundai Kona – цветовая и дизайнерская экстравагантность

Яркие и зачастую необычные цвета предложил производитель Hyundai для электромобиля Kona. Внешний дизайн кто-то может назвать слегка агрессивным, но он вполне соответствует техническим характеристикам машины. Скорость разгона в данной модели выше, чем у «Ниссана», например, и чтобы набрать 100 км/ч, следует потратить 9,3 секунды. А максимально возможная скорость составляет 167 километров в час.

Европейский рынок приветственно отнесся к компактному электрическому кроссоверу, ведь элегантная машинка сочетает в себе одновременно высокий уровень экологичности и неподражаемую стильность дизайна SUV. Кроме того, согласно мировому стандарту, авто может пробежать 300 километров, не снижая особо скорости, без дополнительной подзарядки. Благодаря разумному расположению трансмиссии в передней части электромобиля осталось дополнительное место под еще один багажник. Кнопочное электронное управление в значительной степени упрощает любые манипуляции с контрольной системой, трансмиссией и тормозом. Достаточно легкого прикосновения к нужной кнопке, чтобы тут же активизировался стояночный электронный тормоз.
Композитная оптика, закрытая наглухо решетка радиатора и контрастное оформление арок, расположенных над колесами, позволяют воспринимать общий дизайн автомобиля в качестве современного и прогрессивного. Воздушные завесы, нашедшие свое место в передней части бампера, позволили в значительной мере улучшить аэродинамику кроссовера.

 

Seat El-Born – мощность и ускорение

Немецкий производитель, являющийся частью концерна Volkswagen Group, готов к демонстрации на женевском ежегодном показе автомобилей первого электрокроссовера, изготовленного на модульной платформе, известной всему миру, – Volkswagen МЕВ. Мощность двигателя авто больше, чем у Nissan Leaf, на 5 кВт (150 кВт), а ускоряется машина быстрее на несколько секунд (за 7,5 сек. набирает все те же 100 км в час). Объем батареи также увеличился по сравнению с предыдущей моделью авто – 62 кВт. Соответственно вырос и запас хода электрокара – 420 километров без подзарядки (согласно измерительному процессу WLTP). Для перезарядки аккумуляторов понадобится всего минут 45, после чего заряд увеличится до 80%. Еще одна приятная новость для любителей экологически чистых автомобилей: запас хода может быть увеличен на 60 км благодаря снижению расхода электроэнергии, требующейся на обогрев внутреннего салона. Происходит это за счет установленной более совершенной терморегулирующей системы с особым тепловым насосом.

Вся начинка электрокроссовера и его аэродинамичный дизайн с довольно большим объемом багажника и полезной площади салона, интегрированным спойлером и добавочным к основному 10-дюймовым инфотейнмент-дисплеем была разработана в Барселоне. Запуск в серийное производство будет осуществляться на предприятии Volkswagen в Германии. Ожидается появление этой усовершенствованной модели электромобиля на рынке уже в следующем году. Seat El-Born станет достойным соперником своего японского аналога.

 

VW e-Golf – надежность, лаконичность и экономность

Несмотря на достаточно высокую цену по сравнению с предыдущими моделями и меньший запас хода, VW e-Golf выделяется продуманностью каждой детали, добротной отделкой салона, увеличенным комфортом для пассажиров и водителя, а также легкостью управления. Три различных режима поездки позволяют подобрать наиболее скоростной или, наоборот, – экономный, с целью сохранения заряда аккумуляторов. Еще одна привлекательная особенность модели – запчастей к нему много, и достать их легко.


Первые модели автокара обладали запасом хода всего 130 км (ЕРА) и 190 км (NEDC). Однако в 2017 году появились первые электромобили данного бренда с возможностью проезда 300 км без подзарядки. С каждым годом немецкий концерн собирается постепенно наращивать мощность электродвигателя, увеличивать скорость подзарядки батареи и запас хода. А с открытием новой фабрики в Венгрии компания запустила в действие план по увеличению количества выпускаемых авто.
Современная модель VW e-Golf может проехать 300 км (согласно циклу NEDC) без подзарядки. Мощность двигателя при этом составляет 134 л, а емкость батареи – 35,8 кВт. Автомобиль довольно компактный, но рассчитан на 5 человек. Объем багажника – 340 л. Следует отметить, что кузов электрокара проектировался специально под возможное помещение туда АКБ-установки. Вследствие этого было сделано все, чтобы при увеличении кузова полезная площадь салона никоим образом не уменьшилась. Различные модификации Golf отличаются дизайном передней части авто. Так, VW e-Golf может похвастать крупногабаритными светодиодными полосками в виде буквы «С» на переднем бампере. Кроме всего прочего, данный электромобиль принимал участие в экспериментальном проекте, запущенном специально, чтобы усовершенствовать встроенную функцию автопоиска парковки и подзарядки с помощью руки-робота, подключающейся самостоятельно к зарядному разъему.

 

Renault ZOE – максимум экологичности и ноль шума

Практически полностью беззвучный, никаких выбросов в атмосферу и целых 400 км без подзарядки (по европейскому стандарту) – вот что предлагает новый Renault Zoe. Конечно, с увеличением скорости до 130 км/час, что является предельно допустимой для данной модели, заряд сохраняется лишь около 160 километров.  Модельный ряд «Рено Зои» представлен двумя электрокарами: белоснежным Life и темно-синим Intense.

Обтекаемый дизайн и «улыбающийся» передний бампер – не единственное достоинство машин. Так, «Лайф» предлагает в качестве дополнительных бонусов круиз- и климат-контроль, датчики, измеряющие давление в шинах, зеркала для просмотра заднего вида с обогревом и электрорегулированием, мультимедийную систему с семидюймовым сенсорным экраном. Синий «Интенс» имеет свои собственные изюминки: ключ-карту, датчик света и дождя, обивку салона из ткани, обработанной отталкивающим воду веществом, акустическую систему с 3D звучанием. Зарядить аккумулятор электромобиля можно от быстрого зарядного устройства (за 1 час и 38 минут), от общественной зарядки (до 5 часов) и даже от бытовой розетки, но для этого понадобятся почти сутки – 20 часов. В целом, модель очень неплохая, предполагает как быстрое прибытие в пункт назначения, так и экономию заряда батареи. Инновационные технологии всегда позволят максимально оптимизировать запас хода.

 

BMW i3 – спортивный стиль и изысканная элегантность

Черный окрас U-образного обтекаемого бампера с резкими контурами и выступами хэтчбек-кузова придает электрокару некую агрессивность в дизайне, особенно в передней его части. Однако признаки спортивного стиля позволяют трактовать его по-иному. Дух соревновательности чувствуется в каждой детали автомобиля. Разгон машина может набрать за 7,3 секунды, что еще меньше, чем у предыдущих моделей. Однако электроника все так же, в целях экономии заряда аккумулятора, ограничивает максимальную скорость, но уже до 150 километров в час. Высоковольтные литий-ионные напольные батареи позволяют электрокроссоверу увеличить пробег без дополнительной подзарядки до 290–300 километров. Но только согласно циклу NEDC. При стандартном использовании машина пробегает обычные 200 км до очередного цикла подзарядки. Цветовая гамма меняется с черного на другие однотонные или сочетания цветов в зависимости от модификации BMW i3. Среди линейки моделей найдется подходящая и для мужчин, и для женщин. Объединяющей чертой всех моделей остается спортивный стиль, элегантность дизайна и изящество каждой линии обтекаемого и одновременно достаточно «резкого», в некоторых вариациях агрессивного, электромобиля.


Чтобы зарядить аккумуляторы, потребуется от 39 минут до 9,5 часа. Бесшумность двигателя, по мнению одних источников, является несомненным достоинством авто, но по мнению других – существенным недостатком. Ведь пешеходы могут не услышать приближение машины. Однако пока ведутся споры вокруг необходимого уровня шума, издаваемого электрокаром, над усовершенствованием BMW i3 продолжают работать. И все новые и новые модификации появляются на рынке к радости всех любителей электрических двигателей, экологически безопасных транспортных средств и бренда БМВ.

 

Audi e-tron – полноприводный немецкий электрокроссовер премиум класса

Мощность двигателя данной модели, браво шествующей на рынок в 2019 году, поразила многих – 408 л. с. Но еще более поразительной явилась максимальная скорость, до которой можно разогнать электролошадку из Германии – 200 километров в час. Время разгона до 100 км/ч также радует поклонников скорости и экологической чистоты – 5,8 секунды. Батарея на 95 кВт/ч позволяет электромобилю проезжать до 400 км без дополнительной подзарядки. Любители «Ауди» уже отпраздновали и не раз выпуск так называемого гибрида, сочетающего дизельный и электрический двигатели, Audi e-tron. Теперь немецкий концерн предлагает вниманию автомобилистов – полностью электрическую модификацию данной машины Audi e-tron SUV. Предыдущие модели уже вдохновили многих на приобретение «Ауди» в качестве единственного семейного авто. А новый электрокар может только утвердить большинство желающих приобрести экологически чистую машину в своем выборе.


Несмотря на то, что внешний вид авто никак не поменялся, и о том, что это электрокроссовер, а не обычная машина на топливе, знает лишь ее владелец, новинка поражает воображение. Классический дизайн слегка все-таки видоизменили. Чтобы отдать дань моде и добавить футуризма в экстерьер, ее слегка «обрезали». Итог получился удивительным – ощущение, будто ожило произведение очередного фантаста и будущее, к которому все стремятся, уже наступило.

 

Mercedes EQC – роскошь и прогресс в одном авто

Как и все электромобили, «Мерседес» имеет футуристический дизайн. Однако разработчики пошли еще дальше. И созданная практически с чистого листа модель электрокара представляет собой нечто среднее между кроссовером и внедорожником.  Для придания большей стильности была добавлена черная панель, полностью прикрывающая решетку и фары. Верхняя ее граница представляет собой полосу оптического волокна. Такая подсветка ночью смотрится изумительно. Приборная панель не менее футуристическая. Громаднейший мультимедийный комплекс ориентированного на водителя кокпита полностью занимает встроенную цифровую панель с ребристой кромкой.


Новейшая система привода Mercedes EQC 400 4MATIC поражает воображение. На каждой оси расположен собственный электродвигатель. Итог подобной системы – великолепная управляемость и полноценный привод. Каждый электродвигатель имеет собственную настройку. Задний отвечает за динамику движения, а передний – за эффективность. Запас хода такого электрокроссовера составляет до 450 километров (NEDC). А для разгона на стандартные 100 км/ч понадобится не более 5,1 секунды. Это максимально приближает электрокар к привычному внедорожнику. Еще один приятный для автолюбителей момент – 5 режимов управления движением, включая программу, адаптируемую индивидуально. Для экономии электроэнергии можно просто активировать педаль акселератора в одном из экономных режимов и запустить рекуперацию, подзаряжая батареи. На уровень ее протекания можно влиять, используя встроенные «лепестки» под рулем. Инновационные технологии в этом электрокаре непревзойденно сочетаются с роскошью и качеством.

 

Polestar 2 – четырехдверный фастбэк шведского производства

Из всех описанных в статье электромобилей данная модель представляет особый интерес. Во-первых, скорость разгона авто самая высокая – всего 5 секунд потребуется, чтобы набрать 100 км/ч. Во-вторых, максимальный запас «полета» кроссовера составляет не 400, а все 500 км без подзарядки. Сама батарея представляет собой 27 модулей, надежно вмонтированных в пол машины. Это обеспечивает лучшую стабильность шасси, что позволяет понизить шум внутри салона. В других электрических автомобилях еще не удавалось снизить шум на полезных 3,7 дБ. Дизайн внешнего вида и внутренней отделки максимально детализирован и направлен на улучшение управляемости кроссовером, не только на создание фантастического стиля. Данная модель, хоть по праву и называется предметом роскоши, однако являет собой пример настоящей рабочей лошадки.


Инновационные технологии позволили использовать для управления машиной даже систему и сервисы «Гугл». Реагирование на голосовые команды, использование смартфона в качестве ключа от авто, а также многое другое делает электрокар ультрасовременным и комфортным. Производство фантастически привлекательной модели планируется в Китае в 2020 году. При этом будут выпускаться как машины для левостороннего движения, так и для правостороннего.

 

 

Ирина Леонова